Tjörnbron
Tjörnbron, svensk fast förbindelse med obemannade ledfyrar insidan Orust, Skagerack.
Tjörnbron är den största av de tre broarna som förbinder öarna Tjörn/Orust med Stenungsund på fastlandet. Bron invigdes 1981 som ersättning för den förra, Almöbron, vilken en vinternatt 1980 raserades under natten till den 18 januari 1980 efter att ha blivit påkörd av fartyget Star Clipper.
Uddevallalederna, södra leden. Över farleden med ett fast brospann.
"Nya Tjörnbron" med i förgrunden fyren Brattögrundet. Arkiv galleri.stenstad.se
Fyrplatsen
WGS-84 Lat. N 58 05,3. Long. E 11 49,2. Sv. Nr. 798210. Int. Nr. C0504-6
1962 anlades fyrplatsen. Elektriskt ljus.
Almöbron, den "gamla" Tjörnbron, var av typen bågbro, som när den invigdes var världens längsta bågbro.
1980 raserades bron efter att ha blivit påkörd.
Klockan ett på natten den 18 januari 1980 rasar bron mellan Tjörn och Stenungsund. I mörkret och den täta dimman har det norskägda fartyget Star Clipper kommit ur kurs och kör rakt in i brospannet. Delar av vägbanan faller över båtens kommandobrygga, resten försvinner ner i djupet i Asköfjorden.
Alla ombord klarar sig, men innan någon hinner sätta upp avspärrningar kör sju bilar med åtta personer av bron. Samtliga omkommer.
1981 var Nya Tjörnbron klar och "nya fyrplatsen" anlagd. Bron är 664 meter lång, segelfri höjd 43 meter och med en spännvidd av 366 m. Den är en snedkabelbro som bärs upp av två 114 m höga pyloner. Den är en del av länsväg 160.
På 110 m bredd är brons segelfria höjd 43 m. Bredden markeras av brospannet åt vardera hållet med ett fast ljus, FR, på västra sidan och ett fast ljus, FG, på östra sidan. Bredden markeras även av vita kvadratiska skärmar.
Uddevallalederna
Klicka här för att se fyrarna i Uddevallalederna.
Jfr Skagerack, Uddevallalederna, Marstrand, svenskt fyrväsende, Lotsverket, ledfyr