Arkö
Arkö nedre och övre, svensk lotsplats och obemannade ensfyrar vid Arkö. Mellersta Östersjön. Se även Arkö båk
Gryt skärgård. Inloppet till Arkö och Mem. Arkö nedre: S om Arkö, S om farleden. Arkö övre: 1650 m från föregående. Fyrarna är i ens i 292 grad. Nära S enslinjen ligger ett 6,6 m grund 1400 m från nedre fyren
Lotsplats
Saxat ur www.Lotsarnastockholm.se
Arkösund: Gammalt namn är Åräckian
Anlades troligtvis början av 1600-talet. Lotsplatsen låg på södra delen av ön Arkö utanför Vikbolandets ostligaste del.
1799 I reglemente står: Under lotsuppsyningsmannen för Norrköpings fördelning lyder Arkö lotsplats. Personal: 2 ord lotsar, 2 utlärda ord. lotsdrängar, 1 utlärd reservlotsdräng och 2 lärlingar. Lotsplatsen lyder under lotsåldermannen i Gränsö.
1820 års reglemente: 1 lotsålderman, 2 mästerlotsar, 2 secondlotsar och 2 lotslärlingar. Lotsarna uppassa vid byn och emottager fartyg utanför grunden vid Brändö, de lotsa även fartyg vilka gå nya farleden ifrån eller till Oxelösund. Arkö lotsar böra biträda Gränsö lotsar med inomskärs lotsning då så påfordras.
Ur 1820 års lotsledsförteckning: Till Söderköping, Oxelösund, Hävringe, Barösund, Harstena, till sjöss eller från sjön.
1868 Ur reglemente. Lotsningsområde: Från Arkö till Oxelösund respektive Hävringe, Gränsö, Mem, Grop och Strandviken, Kettilö till och från sjön. Lotsplatsen sorterar under lotsålderman i Gränsö. Lotsarna uppassar på Arköberg och på Viskäret samt möta inomskärs gående fartyg i Brännsundet och från sjön inkommande utanför Grunden. Vid lotsplatsen finns en däckad kronolotsbåt vars kryssningsområde är utanför de yttre grunden norr och söder om inloppet. Tillägg till lotsningsområdet = Bottenvik, Ettersundet, Stegeborg och Husby.
1875 genomfördes 483 lotsningar av lotsarna på Arkö.
Under perioden från 1877 till 1953 genomfördes 450-600 lotsningar per år, med undantag för världskrigen då antalet lotsningar var betydligt fler.
1877 uppfördes 2 boningshus och ett uthus på Mjölnärsudde samtidigt flyttades uppassningshuset på Gränsö till Mjölnärsudde (lotsplatsen).
1879 fick kronolotsen S, J. Grentzelius 35:- i ersättning för en skadad båt som användts i tjänsten. Ersättningen tilldömdes av Norrköpings Rådsuvurätt.
1882 Ny tjänstebåt
1884 uppfördes en vågbrytare, en båtupphalningsbädd samt ett bojskjul.
1885 Den 21 april gick en skonert på 1 kabellängd från Mjölnärsudden. Orsaken var att befälhavaren inte lydde lotsens tillsägelse om stagvändning, då fartyget låg i avvaktan på tullbesiktning. Följden blev att ett ogynnsamt vindkast medförde att man blev sen i stagvändningen. Fartyget var på väg från Faaborg till Mem i barlast. Ringa skador.
1887 uppfördes en källarbyggnad samtidigt som ett boningshus med uthus flyttades från Håskö.
1889 byggdes en bagarstuga vid lotsplatsen. Den 8 mars 1889 utfärdades ett Kungligt brev angående telefonledning till Arkö lotsplats
1890 anlades en brunn vid lotsplatsen.
1891 den 2 sept hade 2 mästerlotsar, 1 lots och 1 biträde under orkanliknande VSV storm utgått från Arkö till skonerterna MARTIN och AMADEUS samt under omständigheter som gjorde företaget förenat med livsfara lyckats ombord till fartygen avlämna lotsar vilka infört fartygen till ankarplats inom skären Båtlaget erhöll en belöning om 60 kr.
1892 ny däckad lotsbåt
1893 arrenderade lotsverket på 50 år ön Viskär och de områden där lotsbyggnader fanns.
1894 borrades en 33 m djup brunn i berget vid lotsplatsen. Arbetet leddes av professorn friherre Nordenskiöld.
1894 tillhörde lotsplatsen Norrköpings lotsfördelning. Då arbetade här lotsarna:
- Lotsålderman: Gustaf Wilhelm Åberg, f. 1837
- Mästerlots: Sven Peter Herrström, f. 1841
- Mästerlots: Nils Peter Linström, f. 1840
- Mästerlots: Carl Gustaf Krögerström, f. 1839
- Lots: Johan Fredrik Ramstedt, f. 1848
- Lots: Svante Valfrid Svensson, f. 1852
- Lots: Carl Oscar (Bengtsson) Lind, 1856
- Lots: Per Viktor Westerberg, f. 1864
- Lots: Nils Anton Lindström, f. 1870
- Lotslärling: Carl Agart Westerlund, f. 1871
- Lotslärling: Carl August Krögerström, f. 1872
- Lotslärling:Adolf Robert Herrström, f. 1875
1895 fick Norrköping-Söderköping-Vikbolandets Järnverksaktiebolag tillstånd att göra vissa kajanläggningar.
1897 Tillbyggdes uppassningshuset på Viskär
1900 Ny lotsbåt
1904 upplät markägaren mark för Arkö Båk på 50 år. År 1915 genomfördes 588 lotsningar av lotsarna i Arkösund
1920 Båtbestånd:
- 1 däckad kutter i ek, kravell, 10×3.75, 15 hk motor
- 1 motorbåt byggd 1908 i ek, kravell, 9×2.80, 6 hk Ortala
- 1 motorbåt byggd 1904 i ek, klink, 5.9×1.9, 4 hk Meteor
- 1 segelbåt byggd 1918 i ek, 6.3×2.05
- 1 roddbåt byggd 1904 i ek 4.6×1.5
1916 års reglemente: Lots uppassar å Arkö och Viskär samt möta inomskärs gående fartyg vid Arkö SV udde och från sjön kommande utanför yttre grunden. Däckad lotsbåt finnes vid platsen,
1930 Anordnades lotsutkik i uppassningshuset
1944 På morgonen den 4 maj påbörjade Mästerlots Hjelm en lotsning av den finska motorseglaren Jenny av Åbo från Arkö till Kettilö. Efter avslutad lotsning tog Hjelm tåget från Valdemarsvik kl 1015 och han anlände till Norrköping 1135. Vid hemfärden (1557) träffade Hjelm 4 personer från kustbevakningsstationen vid Arkö. Då Hjelm fått hjälp att hämta mjölken vill han nu bjuda på en sup som tack för hjälpen. Hjelm hade inköpt 2 halvlitersflaskor jägerbrännvin i Norrköping. Hjelm dömdes till 100:- i böter
1946 påbyggdes lotsuppassningshuset på Arkö inreddes sovhytter och VVS
1948 Inst. av elektricitet
1952 förlängdes båtslipen
1966 31/12 lades Lotsplatsen ned och som lotsuppassningsplats 1 juli 1968.
Lotsbarnskola
Ingen undervisning i lotsbarnskola skedde här. Lotsbarnen gick i sockenskolan.
Fyrplatsen
Nedre: WGS-84 Lat. N 58 28,4. Long. E 16 58,1. Sv. Nr. 484000. Int. Nr. C6868
Övre: WGS-84 Lat. N 58 28,7. Long. E 16 56,5. Sv. Nr. 484001. Int. Nr. C6868-1
1932 anlades fyrplatsen. AGA-ljus med lins av 6:e ordningen.
- Nedre: Vit fyrkur. Lyshöjd: 8 m.
- Övre: Fyrlykta på vitt fyrkantigt dagmärke Lyshöjd: 26,3 m.
1989 fick fyrarna elektriskt ljus.
Nuvarande utseende:
- Nedre: Vit fyrkur med rött-vitt-rött rektangulärt dagmärke på mast. Fasadbelysning.
- Övre: Fyrlykta på rött-vitt-rött rektangulärt dagmärke med lodrätt fält.
Nuvarande karaktär:
- Nedre: Iso WRG 2s 13,0M. Lyshöjd: 8,0 m.
- Övre: Oc W 6s 16,0M. Lyshöjd: 27,5 m.
Norrköpingsleden
Klicka här för att se fyrarna i Norrköpingsleden.
Jfr Mellersta Östersjön, svenskt fyrväsende, Sjöfartsverket, ledfyr, Arkö båk