Långören
Långören, svenskt f.d. stångmärke, lotsplats, lotsbarnskola och obemannade ensfyrar i Mellersta Östersjön.
Långören inlopp. Långören nedre: På Långörens N udde. SV om farleden. Långören övre: 300 m från föregående. Fyrarna är i ens i 307 grad. Stångmärket tjenar till rättelse för angörandet af Carlskrona skärgård genom denna farled med grundgående fartyg.
Ur Underrättelser 1852
LÅNGÖREN. Lotsplats. Stångmärke, 68 fot högt, rödfärgadt med hvitmålad tunna på toppen, är på mitten inklädt och hvitmåladt. Detta märke, stående på 6 fot hög grund, tjenar till rättelse för angörandet af Carlskrona skärgård genom denna farled med grundgående fartyg. Lat. N. 56°3'. Long. 15°48' ost om Gr. Pl. XII.
Ur Minnesalbum 1914-1924
"Långörens lotsplats. Belägen i Torhamns socken av Blekinge län. Postadress: Torhamn. Telegramadress: Rt. 272 A Karlskrona.
Lotsplatsen anlagd troligen på 1700-talet. I början av 1800-talet var i östra Blekinge följande lotsplatser: Kristianopel, Sandhamn, Långören och Ungskär å östra kusten samt Inlängan och Hästholmen å södra kusten. Förmanskapet över dessa platser utövades av en lotsålderman, bosatt å Långören. År 1877 indrogs lotsplatserna Sandhamn, Ungskär, Inlängan och Hästholmen, vars lotsar överflyttades till Långören. Lotsarnas antal här blev 22 stycken. Överlots av 2:dra grad tillsattes, lotsuppassningsställe på Inlängan anordnades, bostad för överlotsen samt vaktrum och lotsutkik uppfördes och däckad lotskutter tilldelades lotsplatsen. Dess kryssningsområde blev farvattnet mellan Utklippan och Sandhamn.
År 1890 sökte och erhöll överlotsen transport till Karlskrona - Aspö, där han tidigare varit lots. Lotsförman tillsattes då på Långören, och lotsarnas antal har minskats till nuvarande 6, av vilka 2 tjänstgör vid Inlängan. Dessutom finns en extra lots, tillika båtbiträde, samt 3 lotslärlingar.
Från början av 1800-talet ha följande personer innehaft lotsförmanskapet på Långören: lotsåldermännen Håkan Pettersson, Petter Larsson, Petter Håkansson (son till Håkan Pettersson), Jacob Andersson, överlotsen Holger Andersson, lotsförmännen Sven Borgström (son till Petter Håkansson), N. O. Borgström (son till S. Borgström), O. M. Bergström (son till mästarlotsen Jonas Pettersson och sonson till Petter Larsson)."
Lotsplats
Saxat ur www.Lotsarnastockholm.se
Grundandet av örlogsstaden Karlskrona 1680 bidrog till att farleden från Kalmarsund genom Torhamns skärgård fick stor betydelse. Långören låg då lämpligt till för en lotsplats.
1717 tillkom lotsplatsen
1820 Ur reglemente: Lots uppassa vid båken och möta i sjön utanför grunden, lotsa Till Kalmar, Sandhamn, Ungskär, Orranäs, Hästholmen, sjöss eller från sjön vid Långören till Aspö. Lotsar= 1 ålderman, 1 mästerlots, 3 secundlotsar, 1 lotslärling
1878 uppmonterades den signalanordning som alla angöringsplatser fick de här åren, nämligen en signalstång på vilken hissades en svart metallkula med ett horisontellt vitt midjebälte som utmärker, upphissad, att lots finnes och skyndsamt utgår ankommande fartyg till mötes. Nedhissad att lots ej finnes.
1882 Den 12 maj: Tre mästerlotsar en lots och en lotslärling, alla från Långörens lotsplats utgick i stark storm och avlämnade med livsfara lots åt norska slupen GAMLE NORGE som därefter inlotsades till Sandhamn i Blekingska skärgården varför dem tilldelades tillsammans 100 kr
1882 Den 16 nov. gick 5 mästerlotsar till sjöss under ostlig vind, revad märssegelskultje och så ovanligt hög sjö, att lotsbåten under utkryssning genom det grunda farvattnet två gånger fick svåra grundbrott över sig, varvid två av lotsarna höll på att gå överbord. Lots sattes ombord i svenska slupen ALBERT som på så sätt sannolikt räddades från undergång. Lotsarna erhöll en belöning om l00 kr.
1883 Den 25 okt. 2 mästerlotsar, 1 lots och 1 lotslärling utgick med däckade kronolotsbåten under regntjocka och hård SSV storm med hög sjö samt avlämnade med egen livsfara, efter upprepade försök lots till svenska ångaren YSTAD/ som inlotsades i Inlängans hamn. Belöning: 80 kr.
1885 Den 3 dec. märktes i sydost omkr. ½ mil till sjöss från Långörens Ips en jakt, som med ovanliga segel låg bidevind inåt Sandhamns-landet. Det blåste full SV storm. 3 mästerlotsar och 1 lots begav sig genast ut i kronolotsbåten till fartyget, som befanns vara tyska jakten CARL ifrån Kiel och som under stormen föregående natt förlorat sitt storsegel, varför gaffeltoppseglet måst användas såsom storsegel, till följd varav också fartyget manövrerade mycket illa och faran att nalkas detsamma i den höga sjön ytterligare förökades. Icke desto mindre lyckades det lotsbåten att efter stora svårigheter och med verklig livsfara sätta lots ombord, vilken införde jakten i hamn. Lotsarnas båtlag tilldelades för denna oförskräckta handling en belöning av 80 kr.
1886 Den 6 dec. i dagningen observerades i sydost omkr. 1 mil till sjöss en ångbåt styrande nordost hän med lotsflagga på toppen. Den däckade lotsbåten, bemannad med 4 mästerlotsar, gick genast till sjöss och uppnådde ångbåten, som befanns vara ODIN från Oskarshamn på väg till Danmark och vilken för överhandtagande storm och sjö måst vända utanför Utklippan för att länsa till Kalmar. Som emot förmodan lotsarna från Långören vågade sig ut i den ovanligt svåra stormen och lyckades, ehuru med stor svårighet och livsfara, sätta lots ombord, kunde denne bärga fartyget till hamn vid Sandhamn. Lotsarna tilldelades for sitt ådagalagda mannamod en belöning av 100 kr.
1887 Den 27 maj gingo 4 mästerlotsar och 1 lotslärling under svår NO storm med hög sjö ut i båt och lämnade med egen livsfara lots åt skonerterna AMOR från Ekenäs och JOHANNA från Brantevik. Båtlaget tilldelades för sitt synnerligen berömvärda förhållande en belöning av 100 kr.
1887 Den 24 sept. under NNO storm med hög sjö gingo 3 mästerlotsar i öppen båt till sjöss och lämnade med egen livsfara lots till Skonerten AMANDA från Gamleby varefter fartyget bärgades i hamn. Båtlaget tilldelades en belöning av 75 kr.
1887 Den 11 nov. utgingo 3 mästerlotsar och 1 lots till skonerten BRAGE från Oskarshamn och lyckades med fara för egna liv, under mycket hård storm och hög sjö, lämna erforderligt lotsbiträde. Det mannamod och den självuppoffring dessa lotsar därvid ådagalade föranledde att dem tilldelades en belöning av 80 kr.
1888 30 juli, Sedan jakten EMMA CHRISTINA från Figeholm på morgonen under hård SV storm och regntjocka vid försök att utan lots komma in i Inlängans hamn tagit miste om farleden och måst ankra utanför grunden några famnar från bränningarna gingo följande natt en lots från Långörens lotsplats och en fiskare ombord och bragte fartyget oaktat mörkret efter flera slag mellan bränningarna lyckligt i rätta farleden och i hamn. Lotsen och fiskaren tilldelades tillsammans 30 kr.
1888 Den 28 nov utgingo 4 mästerlotsar i lotskuttern under SV storm med ovanligt hög sjö till eng. ångfartyget DUDLEY som sökte nödhamn. Enär fartyget i den höga sjön manövrerade illa, var det med stor fara förenat att sätta lots ombord, vilket dock slutligen lyckades, varefter ångaren infördes till Aspö. Belöning= 80 kr.
1889 Den 23 okt. hade 2 mästerlotsar med ett biträde utgått under ONO storm med regntjocka och hög sjö samt emellan Utlängan och Utklippan med livsfara lämnat lots åt ångfartyget YSTAD, som där efter inlotsats i nödhamn. Båtlaget erhöll en belöning av 60 kr
1890 Den 30 okt. befann sig svenska skonerten FÖRENINGEN under orkanlik storm med sönderblåsta segel och läck, i sådan nöd i närheten av Utklippan, att fartyget sattes rätt mot bränningarna att, om möjligt, bärga besättningens liv, då en mästerlots följd av fyra man, satte ut med båt och lyckades först medelst signaler leda fartyget mellan grunden och därefter sätta lots ombord, som förde fartyget i hamn. Båtlaget tilldelades 100 kr.
1892 Den 25 juni utgingo från Inlängans lotsuppassning 2 mästerlotsar och 2 fiskare under orkanlik V storm och hög sjö i öppen båt emot svenska jakten SEX SYSKON och lyckades med fara för egne liv, tvärs för V. Bådan sätta lots ombord, som förde fartyget i hamn, varför båtlaget erhöll en belöning av 100 kr.
1892 Den 10 okt. hade lotsförmannen och en kustroddare under SSV storm med hög sjö i öppen båt utgått till sjöss utanför Utlängan och med livsfara lyckats inlotsa norska jakten SÖPLOVEN till Inlängans hamn vilket företag varit förenat med så mycket större våda som lotsen, enär fartyget kommit från kolerasmittad ort, ej hade rättighet gå ombord, utan måste med båten släpa längs fartyget. Lotsen och kustroddaren tilldelades tillsammans 5o kr.
1894 Den 31 okt. hade tre mästerlotsar vid Långörens lotsplats samt en yngling under hård NO storm i båt utgått till sjöss utanför Inlängan för att lämna bistånd åt skonerten ULTIMUS. Sedan de med fara för egen säkerhet lyckats sätta lots ombord å fartyget blev detta inlotsat till Inlängan. Båtbesättningen tilldelades för denna synnerligen berömvärda handling en belöning av 100 kr.
1894 tillhörde lotsplatsen Kalmar lotsfördelning. Då arbetade här lotsarna:
- Lotsförman: Sven (Petersson) Borgström, f. 1835
- Mästerlots: Anders Jönsson, f. 1840
- Mästerlots: Gustaf Erik König, f. 1838
- Mästerlots: Jonas Svensson, f. 1837
- Mästerlots: Olof Larsson, f. 1836
- Mästerlots: Jonas Petersson Köning, f. 1842
- Mästerlots: Ola (Månsson) Sjögren, f. 1836
- Lots: Olof Magnus Bergström, f. 1866
- Lots: Peter Johan (Andersson) Landgren, f. 1867
- Lotslärling: Nils Olof Borgström, f. 1871
- Lotslärling: Per Alfred Berglund, f. 1870
- Lotslärling: Walfrid Theodor Borgström, f. 1877
</t
1897 Den 21 september begav sig tre mästerlotsar från Långörens lotsplats under hård SV storm i öppen båt ut mot svenska skonerten PER och lämnade med fara för egen säkerhet lotsbiträde åt fartyget som därefter inlotsades till Inlängans hamn, för vilken djärvhet och offervillighet envar av mästerlotsarna med 20 kr.
1900 Den 26 augusti begav sig tre lotsar och en lotslärling under hård NO storm och regntjocka i öppen båt från Långörens lotsplats och lämnade med verklig livsfara lotsbiträde åt skonerten GUSTAF som därefter inlotsades till Aspö. För denna bragd tillerkändes en av lotsarna 30 kr samt var och en av de övriga 20 kr.
1900 Den 26 augusti under enahanda förhållanden utseglade en mästerlots och två lotsar i lotsbåten från Långörens lpl och lyckades med livsfara lämna lotsbiträde åt svenska galeasen ANNA som därefter lotsades till stora farleden till Aspö. Med hänsyn till kronolotsarnas vid ifrågavarande tillfälle ådagalagda raskhet och självuppoffring tilldelas var och en av dem 20 kr
1901 Den 8 okt begav sig en mästerlots en lots och två andra personer ut från Långörens lpl samt lämnade lotsbiträde åt skonaren SPES från Figeholm vilken därefter lotsades in till Inlängans hamn. Mästerlotsen tilldelades 25 kr och envar av de övriga 15 kr.
1902 Den 13 januari utseglade under NV storm med hög sjö lotsförman, två lostar och en lotslärling från Långörens lpl samt lämnade lotsbiträde åt finska S/S bALTIC som därefter inlotsades till Aspö. En av lotsarna tillerkändes 90 kr och alla de övriga 15 kr.
1903 Den 3 sept utgick 2 lotsar från Långörens lpl och lämnade under svår storm och med verklig livsfara biträde åt svenska skonaren KNUTENBORG som därefter inlotsades i hamn. Den ene av lotsarna tillerkändes 40 kr och den andre 30 kr.
1904 Den 21 nov utseglade en mästerlots vid Långörens lpl åtföljd av en fd mästerlots samt tre fiskare vid full V storm samt hög sjö och lämnade med fara för egna liv lotsbiträde åt skonerten CHRISTIAN som därefter inlotsades till Inlängans ankarsättning. Mästerlotsen tillerkändes 25 kr och envar av de övriga 15 kr.
Från 1905 och lång tid framöver hade Långöra 6 lotsar varav 4 bodde på Långöra och 2 på Inlängan. Vid sistnämnda plats är en utmärkt hamn som ofta anlitades av segelfartyg och därför var två lotsar stationerade där.
1905 Den 9 mars lämnade lotsförman och en lots från Långörens lpl samt en sjöman under mycket svåra väderleksförhållanden med livsfara lotsbiträde åt i Stettin hemmahörande tyska jakten KÄTKE och tilldelades härför en belöning av 10 kr vardera.
1907 Den 20 aug lämnade en lots från Långörens lpl samt en fd mästerlots och två fiskare från samma platsunder särdeles svåra väderleksförhållanden utanför Inlängan lotsbiträde åt svenska skonerten INGEBORG. Lotsen tillerkändes en belöning av 30 kroch envar av de övriga 15 kr.
1907 Den 15 dec lämnade 2 lotsar båda vid Långörens lpl samt tre fiskare från Långören under mycket svåra väderleksförhållande utanför Inlängan lotsbiträde åt tyska fiskekvassen ANNA. För deras vid tillfället ådagalagda mod och rådighet tillerkändes lotsarna 25 kr var och envar av de övriga 20 kr.
1910 Den 24 sept lämnade under mycket svåra väderleksförhållanden lotshjälp från Långörens lpl åt i Groningen hemmahörande jakten GEZIENA. Var och en i detta företag deltagande. Kronolotsar, lotsförman samt 3 mästerlotsar erhöll för visat mod och rådighet belöning av 15 kr.
1911 Den 3 april utgick lotsförman en mästerlots och en lots vid Långörens Lpl samt två sjömän under hård storm och bärgade besättningen å strandade skonerten KARIN. För ifrågavarande räddningsföretag som var förenat med fara tillerkändes envar av dem 20 kr.
1913 Den 3 sept bringade under storm, mörker och svåra bränningar lotshjälp från Långörens lpl åt strandade barkskeppet SELMA från Brantevik. De i detta företag deltagande personer, lotsförman, mästerlots en lots och 2 fiskare erkändes var och en 15 kr.
1918 Den 23 aug lämnade lotsförman och två mästerlotsar vid långörens lpl under orkanartad storm och hög sjö lotsbiträde åt S/S CYRENE från Göteborglotsförman belönades med 25 kr och envar av de båda mästerlotsarna med 20 kr.
1920 Båtbestånd:
- 1 däckad kutter, ek, kravell,10×3,75, 15 hk
- 1 däckad motorbåt, 7 m 5 hk
- 1 segelbåt, byggs 1906, ek, klink, 6×2,28
- 1 segelbåt ek, klink 6,2×1,9
- 1 segelbåt byggd 1898, ek, klink, 6×1,9
- 1 segelbåt byggd 1904, ek, klink, 6,2×2,7
1943 Installerades elektriskt ljus i lotsuppassningshuset och tjänstebostäderna.
1949 Den 30 december: Långörenlotsar Carnegie belönade med silvermedalj för räddningen av TRIONS besättning i hård storm och under uppenbar risk för livet räddade som bekant Långören lotsarna besättningen på Karlskrona galeasen som efter motorskada höll på att driva in mot bränningarna vid Långören. Den djärva och resoluta räddningsbragd som lotsförman Peter Sjöström lotsarna Torsten bergström och Lennart Nydén samt båtmannen Anders Andersson utförde har nu belönats. Trion var på väg från Karlskrona till Degerhamn då motorn började krångla ett stycke in i Kalmarsund. Alla försök att komma in i farleden misslyckades. Fartyget drev allt närmare bränningarna vid Långören trots att båda ankarna fälldes en fiskebåt från Torhamn kom först till undsättning men den bogsertross som kastades över till TRION höll inte för påfrestningarna. I denna situation kom lotsarna till hjälp. Det var ytterst svårt att i den våldsamma sjögången och begynnande kvällsmörkret manövrera lotsbåten så nära att de nödställda, kapten Adolfsson och en tysk besättningsman Mayer och hans maka kunde tas över. Trion låg vid denna tidpunkt endast ett 20 tal meter från bränningarna. Hade lotsbåten med detta knappa svängrum fått grundkänning eller motorfel hade den slungats mot strandklipporna och de ombordvarande skulle knappast haft någon utsikt att komma iland med livet i behåll. Lotsstyrelsen gav de fyra lotsarna skriftliga erkännanden för deras mod och rådighet och dessutom belönades vardera med 200 kr från GE Westermarks belöningsfond. Galeasen bärgades sedermera, reparerades och återinsattes i trafik.
1950 påbyggdes lotsutkiken
1960 nedlades lotsplatsen. Göromålen flyttade över till Bergkvara och Aspö lotsplatser. Allt eftersom järnvägar byggdes och maskiner/ motorer blev drivkraft i fartyg minskades segelfartygens antal och även lotsningen vid de mindre lotsplatserna.
Lotsbarnskola
1874-1881 hade Långören lotsbarnskola. Lärare var: Josef Tobiaeson, M Th Andrén, Paulina Kullman, K E Danielsson, C M Rydén, H J Malmqvist, C A Fridström, A V Lundahl, J Hamrell, G A Roosvall, Maria Andersson, Bertha Svensson
- 1874 Josef Tobiaeson, 86 dagar, 41 elever varav 41 lots-/fyrbarn
- 1875 Josef Tobiaeson, 86 dagar, 39 elever varav 39 lots-/fyrbarn
- 1876 Josef Tobiaeson, 83 dagar, 36 elever varav 36 lots-/fyrbarn
- 1877 Josef Tobiaeson, 87 dagar, 30 elever varav 30 lots-/fyrbarn
- 1878 (uppgift saknas)
- 1879 Josef Tobiaeson, 81 dagar, 30 elever varav 30 lots-/fyrbarn
- 1880 Josef Tobiaeson, 71 dagar, 36 elever varav 36 lots-/fyrbarn
- 1881 Josef Tobiaeson, 85 dagar, 32 elever varav 32 lots-/fyrbarn
- 1882 Josef Tobiaeson, 83 dagar, 25 elever varav 25 lots-/fyrbarn
- 1883 Josef Tobiaeson, 88 dagar, 28 elever varav 28 lots-/fyrbarn
- 1884 Josef Tobiaeson, 84 dagar, 26 elever varav 26 lots-/fyrbarn
- 1885 Josef Tobiaeson, 86 dagar, 24 elever varav 24 lots-/fyrbarn
- 1886 Josef Tobiaeson, 84 dagar, 24 elever varav 24 lots-/fyrbarn
- 1887 Josef Tobiaeson, 72 dagar, 20 elever varav 20 lots-/fyrbarn
- 1888 Josef Tobiaeson, 85 dagar, 17 elever varav 17 lots-/fyrbarn
- 1889 M Th Andrén, 86 dagar, 9 elever varav 9 lots-/fyrbarn
- 1890 Paulina Kullman, 86 dagar, 7 elever varav 7 lots-/fyrbarn
- 1891 K E Danielsson, 88 dagar, 8 elever varav 8 lots-/fyrbarn
- 1892 C M Rydén, 88 dagar, 22 elever varav 8 lots-/fyrbarn
- 1893 Josef Tobiaeson, 86 dagar, 17 elever varav 5 lots-/fyrbarn
- 1894 (uppgift saknas)
- 1895 H J Malmqvist, 94 dagar, 5 elever varav 5 lots-/fyrbarn
- 1896 C A Fridström, 98 dagar, 15 elever varav 5 lots-/fyrbarn
- 1897 A V Lundahl, 87 dagar, 14 elever varav 3 lots-/fyrbarn
- 1898 J Hamrell, 87 dagar, 12 elever varav 3 lots-/fyrbarn
- 1899 G A Roosvall, 87 dagar, 12 elever varav 3 lots-/fyrbarn
- 1900 G A Roosvall, 86 dagar, 8 elever varav 2 lots-/fyrbarn
- 1901 J Hamrell, 86 dagar, 8 elever varav 1 lots-/fyrbarn
- 1902 Maria Andersson, 68 dagar, 11 elever varav 5 lots-/fyrbarn
- 1903 - 1905 (ingen lotsbarnskola här)
- 1906 Bertha Svensson, 86 dagar, 8 elever varav 2 lots-/fyrbarn
- 1907 Bertha Svensson, 97 dagar, 14 elever varav 5 lots-/fyrbarn
- 1908 Bertha Svensson, 92 dagar, 14 elever varav 5 lots-/fyrbarn
- 1909 Bertha Svensson, 97 dagar, 10 elever varav 5 lots-/fyrbarn
- 1910 Bertha Svensson, 99 dagar, 10 elever varav 7 lots-/fyrbarn
Sedan fick barnen gå i den allmänna sockenskolan
Fyrplatsen
Nedre: WGS-84 Lat. N 56 03,9. Long. E 15 49,3. Sv. Nr. 604300. Int. Nr. C7434
Övre: WGS-84 Lat. N 56 04,0. Long. E 15 49,1. Sv. Nr. 604301. Int. Nr. C7434-1
1931 anlades fyrplatsen. AGA-ljus med lins av 6:e ordningen. Fyrarna är ens i 307 grad.
- Nedre: Fyrkaraktär: K W 4s 9M. Lyshöjd: 4,7 m. Fyrlykta på vit ställning.
- Övre: Fyrkaraktär: Sx W 60/m 10M. Lyshöjd: 7,7 m. Fyrlykta på vit ställning med vitt fyrkantigt dagmärke.
1985 fick fyrarna nuvarande utformning med elektriskt ljus med energi från solpanel och batteri.
Nuvarande utseende:
- Nedre: Fyrlykta på fackverksmast med vitt rektangulärt dagmärke försett med svart bård och svarta streck bildande en kon med spetsen uppåt.
- Övre: Fyrlykta på fackverksmast med vitt rektangulärt dagmärke försett med svart bård och svarta streck bildande en kon med spetsen uppåt.
Nuvarande karaktär:
- Nedre: Iso W 4s 6,6M. Lyshöjd: 4,7 m.
- Övre: Q W 6,2M. Lyshöjd: 7,7 m.
Långören inlopp
Klicka här för att se fyrarna i Långören inlopp.
Jfr Mellersta Östersjön, Kalmarsund, svenskt fyrväsende, Sjöfartsverket, ledfyr, ensfyr, hamnfyr