Kalmarsund

Kalmarsund, farled mellan Småland och Öland. Mellersta Östersjön

Redan på 1200-talet var Kalmar ett betydelsefullt område för handel och sjöfart. På 1800-talet blev Kalmarsund ännu mer svårnavigerbart då fartygen fick större djupgående. Strömmen i sundet, oftast nordlig eller sydlig, kunde uppgå till 5-6 knop.

Kartan visar f.d. bemannade fyrplatser, fyrskepp, kassunfyrar och ett urval av ledfyrar och ensfyrar

Laddar karta ...

Kalmarsunds djupränna - karta

Laddar karta ...

Historik

1837 byggde Kalmar stad Grimskärs fyr på en holme 200 m väster om farleden. Detta var den första fyren i Kalmarsund.

Under 1860-talet utarbetade Lotsverket förslag om fördjupning av farleden genom muddring samt anläggande av nya fyrplatser. Muddringen genomfördes liksom byggandet av fyrplatserna Borgholm, Grimskär, Ispeudde (även kallad Isboudd) och Dämman.

1865 tändes Borgholms fyr samt uppfördes ett nytt torn på Grimskär.

1866 tändes fyren Ispeudde.

1874 tändes Dämman, Sveriges första utsjöfyr. Den ursprungliga planen om fyrskepp ändrades och ett grund fylldes ut som bas för fyrplatsen. Från 1968 ersattes Dämman med Dämman kassunfyr.

1884 var Utgrunden utmärkt med fyrskepp. Från 1959 ersatt med Utgrunden kassunfyr.

1893 tändes Garpen.

I början av 1900-talet lades det ut att antal acetylendrivna lysbojar av Mühlenfels- typ.

1909-1916 utbyttes dessa mot lysbojar från AGA AB. Den först utbytta var Trädgårdsgrund.

Några bilder på f.d. bemannade fyrplatser i Kalmarsund

Klick i bild länkar vidare:

Borgholm omkr 1904. Foto Lotsverket
Dämman. Foto Esbjörn Hillberg
Furön omkr år 1890. Arkiv Lotsverket
Garpen. Foto Esbjörn Hillberg
Grimskär 1892. Foto Lotsverket
Ispeuddes fyr. Foto Lotsverket
Skäggenäss gamla fyr. Foto Esbjörn Hillberg
Ölands Norra Udde 2010. Foto Leif Elsby
Ölands Södra Udde. Foto Esbjorn Hillberg

Några bilder på kassunfyrar i Kalmarsund

Klick i bild länkar vidare:

Dämman kassunfyr. Arkiv www.raasakka.dinstudio.se
Huvudet. Arkiv www.unc.edu
Krongrundet i Kalmarsund. I bakgrunden Ölandsbron. Arkiv www.unc.edu
Kungsgrundet. Arkiv static.panoramio.com
Osvallsgrundet. I bakgrunden Ölandsbron. Arkiv www.schwedische-leuchtfeuer.de
Sillåsen. I bakgrunden Öland. Arkiv www.tjow.dk
Skansgrundet. Arkiv www.schiffbilder.de

Kalmarsunds djupränna - mera

Video. Smalfilm utan ljud. Byggandet av Kalmarsunds djupränna. Inspelad 1939-1940 Film från Sven Öberg (sjöfartsråd, chef Sjöfartsverket). Med tillstånd för visning av Svenska Fyrsällskapet. (26 min)

Glimtar från de omfattande fyrbyggnadsarbetena 1939 - 1940 i Kalmarsunds djupränna. En större fyr ( Grimskär ), 5 mindre fyrar (ledfyrar) och 12 lysbojar ersätts genom 5 nya fyrar samt 3 lysbojar när djuprännan rätades och fördjupades. De nya fyrarna är Krongrundet, Osvallsgrundet, Huvudet, Omböjningen och Skansgrundet.

Praktisk beskrivning med illustrationer över farledsdragning samt hur kassunfyrar byggs, etc. Dessutom bilder från byggandet, sjösättning, fångdammen, kabeldragning, klippapparat, ljuset med AGA-gasreserv, etc.

Textbeskrivning av byggandet:

Moderna svenska fyrar, uppförda på havsbottnen. Överfyringenjör Rikard V Frost, Stockholm Ur Teknisk Tidskrift 21 december 1946.

Kassunfyrar

1938 års riksdag beviljade medel för byggandet av de fem bottenfasta fyrarna Krongrundet, Osvallsgrundet, Huvudet, Omböjningen och Skansgrundet.

Kassunerna göts på entreprenad, två på slip i Nyköping, två i Färjestaden på Öland.
Kassunen till Omböjningen göts upp- och- ner- vänd på pråm men var svår att vända varför den i folkmun döptes till Hedningen.
Kassunerna försågs med fångdamm, bogserades ut och sänktes på plats.

1939-1940 placerades kassunerna till dessa fyrar på sina stationer. Därefter, fortfarande med fångdammen på plats, formsattes, armerades och göts betongtornen.

Fyrapparaten med elektriskt ljus installerades i en åttakantig fyrkur på toppen av respektive torn.
Höjd för Skansgrundet var 16 m över vattenytan.
De försågs med ström via kraftkabel. Krongrundet och Skansgrundet utrustades med Nautofon.
Först när fyren var målad och klar tog man bort fångdammen till skillnad från senare fångdammsfyrar byggda på 1970-talet.
Krongrundet och Skansgrundet var de första av Lotsverkets fyrar som utrustades med fjärrmanöver. Denna skedde via kabel från lotsplatsen i Kalmar.

1939 tändes den 21 december Osvallsgrundet och Huvudet.

1940 tändes den 18 december Krongrundet och Skansgrundet.

1941 tändes Omböjningen.

Farleden var då fördjupad från 6,6 m till 8 m.

1942 blev Skansgrundet påseglat av ett fartyg lastat med malm. Fyren träffades 13 m över vattenytan. Fyrtornet fick omfattande skador och en lutning av 3°. Med hjälp av domkraft rätades tornet upp.

1942 tändes Sillåsen utanför Skäggenäs i norra Kalmarsund. Den fjärrmanövrerades av lotsarna i Skäggenäs.