Fyrskepp Nr 6F Storkallegrund
Fyrskepp Nr 6F Storkallegrund, finskt fyrskepp
Bygget
1879 byggdes hon med skrov i järn på Viborgs Mekaniska Verkstad. Längd: 29,7 m, bredd: 6,6 m. Deplacement: 190 ton.
För framdrivning hade hon ångmaskineri bestående av en compoundmaskin med två koleldade ångpannor.
Hon var utrustad med två master. Förmasten var försedd med spjälballong, som var hissad när hon låg på sin position.
Fyrapparaten var under dagtid nedsänkt i däckshuset vid förmasten för att få sin omvårdnad i skydd mot väder och sjö.
Fyrapparaten bestod av tre dioptriska fyrlyktor, tillverkad av Barbier et Fenestre i Frankrike. Vardera lykta med var sin kardanska upphängning bestod av en trumlins med rovoljelampa. Fyrapparaten var uppbyggd runt masten och löpte i ett styrspår i denna, då den hissades eller halades. Vitt fast sken. Lysvidd cirka 6 M.
Modifieringar
På 1920-talet ersattes fyrapparaten med acetylendriven klippventil av fabrikat AGA AB.
På 1930-talet ersattes ångmistsirénen av en elektriskt driven Nautofon tillverkad av det tyska företaget Pintsch.
Tjänstgöring
Fartyget låg på sin position från av maj till november. Under vintern låg hon i Brändö hamn i Vasa.
Fyrskepp nr 6F Storkallegrund var i tjänst 1879-1957
1879-1957 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Storkallegrund i södra Kvarken
1957 togs hon ur tjänst och ersattes av en lysboj.
Och sedan
Tabell finska fyrskepp
- Fyrskepp Nr 1F Marjaniemi ________ Fyrskepp Nr 2F Marjaniemi ______ Fyrskepp Nr 3F Marjaniemi
- Fyrskepp Nr 4F Qvarken (Snipan) __ Fyrskepp Nr 5F Taipaleenluoto __ Fyrskepp Nr 6F Storkallegrund
- Fyrskepp Nr 7F Werkkomatala ______ Fyrskepp Nr 8F Nahkiainen ______ Fyrskepp Nr 9F Snipan
- Fyrskepp Nr 10F Helsingkallan ____ Fyrskepp Nr 11F Relandersgrund _ Fyrskepp Nr 12F Kalbådagrund
- Fyrskepp Nr 13F Plevna ___________ Fyrskepp Nr 14F Kemi ___________ Fyrskepp Nr 15F Storbrotten
- Fyrskepp Nr 16F Kalbådagrund _____ Fyrskepp Nr 17F Helsinki _______ Fyrskepp Nr 18F Storbrotten