Motorfyrskib Nr I

Stevensons lanternin med fotogenlampor med paraboliska speglar var under dagtid nedsänkt och i skydd av ett däckshus. Figur Leif Elsby

Det danska Motorfyrskib Nr I målad för position Mön SE. Arkiv Fiskeri & Söfartsmuseet i Esbjerg

Motorfyrskib Nr I, danskt fyrskepp

Bygget

1914 byggdes hon i ek på varvet Rasmus Møllers i Fåborg, Danmark

Längd 33,6 m. Bredd 6,4 m. Djupgående 3,5 m. Deplacement 342 ton.

För framdrivningen var hon utrustad med en tvåtaktsmotor på 125 hk.

Fyljuset hissades upp i masten och var dagtid skyddat av ett lykthus runt masten.

Modifieringar

För framdrivningen utbyttes tvåtaktsmotorn med en trecylindrig motor på 1§80 hk från Alpha Diesel

Det upphissbara fyrljuset ersattes av en lanternin.

Tjänstgöringar

1915-1917 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Vyl

1918-1919 tjänstgjorde hon som Reserv

1920-1939 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Vyl

1940-1944 indragen på grund av andra världskriget

1945-1947 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Vyl

1948-1948 tjänstgjorde hon som Reserv

1949-1952 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid HR 1

1952-1965 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid ER

1966-1968 tjänstgjorde hon som Reserv

1969-1975 tjänstgjorde hon som fyrskepp vid Vyl

1975-1980 tjänstgjorde hon som Reserv för Skagens Rev, Anholt Nord och Mön SE

• 
  Vyl
• 
  ER
• 
  HR 1

Och sedan

Cirka 1980 såld

Tabell danska fyrskepp

Fyrskib Nr I _________ Fyrskib Nr II _________ Fyrskib Nr III _________ Fyrskib Nr IV

Fyrskib Nr V _________ Fyrskib Nr VI _________ Fyrskib Nr VII _________ Fyrskib Nr VIII

Fyrskib Nr IX ________ Fyrskib Nr X __________ Fyrskib Nr XI __________ Fyrskib Nr XII

Fyrskib Nr XIII ______ Fyrskib Nr XIV ________ Fyrskib Nr XV __________ Fyrskib Nr XVI

Fyrskib Nr XVII ______ Fyrskib Nr XVIII ______ Fyrskib Nr XIX _________ Fyrskib Nr XX

Fyrskib Nr XXI

Motorfyrskib Nr I ____ Motorfyrskib Nr II ____ Motorfyrskib Nr III ____ Motorfyrskib Nr IV

Jfr fyrskepp, danskt fyrväsende